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  中新网重庆2月29日电 (梁钦卿)今年3月1日是长江保护法实施三周年。重庆市生态环境局党组成员、副局长刘明2月29日在新闻发布会上通报称,截至2023年,该市长江、乌江、嘉陵江干流4012个入河排污口已经生态环境部核定,排查、监测、溯源全面完成,整治完成3744个,整治率93%。

  水污染问题表现在水里,根子在岸上。入河排污口是连接水里和岸上的关键节点、是污染物进入环境水体的最后关口。2019年,重庆市渝北区(含两江新区)作为全国仅有的2个试点城市之一,在全国率先开展长江入河排污口排查整治试点工作。随后,全市将排查范围延伸至长江、乌江、嘉陵江干流。2022年,重庆在全市域推进入河排污口排查整治工作。

环保工作人员在重庆市江北区溉澜溪入江口开展水质监测。张锦辉摄

  刘明介绍,截至2023年,重庆市已排查621条河流9550个入河排污口,市级审核确定8387个,完成溯源5151个。长江、乌江、嘉陵江干流4012个入河排污口整治完成3744个,整治率93%,其中3225个已完成整治验收销号,超过国家规定的2023年完成70%的整治要求。

  通过入河排污口分类施策、系统整治,重庆市推动解决了一大批民众反映强烈的“老大难”问题。大沙溪、清水溪等一批雨污混排口通过清污分流改造,入江水质由原来的劣V类提升至V类甚至Ⅳ类;溉澜溪、盘溪河等一批沟渠类排口通过“排口整治+环境修复”,实现水清岸绿整体蜕变,周边民众获得感和幸福感不断提升。

重庆首个花园式污水处理厂——九龙坡区彩云湖污水处理厂。张锦辉摄

  当前,重庆市已开发并上线运行入河排污口排查整治APP,集成高精度卫星影像图、水系分布图、河道名录、国控断面位置关系图、水功能区矢量图、重要河流遥感正射影像、统一社会信用代码库等,实现部分数据自动导入、自动填报,推动入河排污口水质超标精准溯源、精准管控。

  值得注意的是,截至2023年,长江干流重庆段水质连续7年保持Ⅱ类,74个国控断面水质优良比例达100%、创“十四五”以来最佳水平。(完)

  中新网2月29日电 据商务部网站消息,针对有报道称美国制造业联盟敦促美国政府采取措施阻止从墨西哥进口低价中国汽车,商务部新闻发言人何亚东29日表示,中国汽车在全球广受欢迎,靠的不是低价倾销,而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。

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  商务部29日召开例行新闻发布会。会上有记者提问:据报道,美国制造业联盟敦促美国政府采取措施,阻止从墨西哥进口低价中国汽车,该组织称这可能威胁到美国汽车企业的生存。请问商务部对此有何回应?

  “首先我想指出的是,中国汽车在全球广受欢迎,靠的不是低价倾销,而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。” 何亚东说。

  何亚东指出,近年来,美方设置重重障碍,加征关税、限制参加政府采购、采取歧视性补贴政策等,严重阻碍中国汽车进入美国市场。与之形成鲜明对比的是,中国始终向全球汽车企业敞开大门。美国车企充分享受中国大市场的红利。事实上,美国品牌汽车在华销量远超中国品牌汽车在美销量。

  他表示,美方推行贸易保护主义,大搞经贸问题政治化,把贸易壁垒的墙越砌越高,妨碍公平竞争,长远看也会阻碍美国汽车产业自身发展。希望美方尊重市场经济规律和公平竞争原则,纠正非市场政策和做法,为汽车产业公平竞争和长远发展创造条件。 【编辑:李骏】

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